Como comprar um freio da imprensa da chapa metálica
Como comprar uma prensa de folha de metal para dobrar o seu metal
Um freio de prensa de chapa metálica é usado para dobrar chapas de aço. Tem um quadro, vigas, memória ram e acionamento hidráulico e servo.
A prensa de freio é um tipo muito versátil de equipamento de fabricação de chapas metálicas . É ideal para muitas operações de conformação de metal com sua capacidade de fornecer força em uma área longitudinal confinada. Qualquer chapa metálica que possa ser perfurada ou dobrada por outros processos pode ser formada em um freio de prensa de chapa . O usuário da prensa de freio deve fazer escolhas com base em suas necessidades de produção esperadas ao escolher um freio de prensa de chapa . Quando você pensa em comprar prensa-dobradeira para a sua dobradeira de metal, o que deve ser determinado é a tonelagem necessária, o comprimento do banco , o comprimento do curso, o sistema de acionamento e o sistema de controle. Essas escolhas dependem do material que está sendo usado, do tipo de operação e da produtividade de dobra necessária. A pressão de flexão de metal necessária para dobrar o metal em uma prensa depende da dureza e espessura do metal e da largura da matriz inferior. Se você aumentar a largura da matriz inferior, será necessária menos pressão para preenchê-la. Se você diminuir a largura do dado, seus requisitos de tonelagem (força de ataque) aumentarão dramaticamente. Qualquer chapa de metal a ser perfurada ou dobrada pode ser formada em um freio de prensa. Os materiais geralmente usados em prensas são aço de baixo carbono, aço ligado, aço inoxidável, ligas de alumínio e ligas de cobre.
Os freios de pressão são divididos em duas categorias básicas: sistemas de acionamento mecânico e sistemas de acionamento hidráulico. O freio da prensa acionado mecanicamente tem uma tonelagem fixa e fornece mais força na parte inferior do seu curso do que na metade do caminho. Acionamentos mecânicos acionam seu acionamento a mais golpes por minuto do que um sistema acionado hidraulicamente do mesmo tamanho. O motor elétrico fornece energia a um volante que armazena energia e fornece velocidade e consistência de movimento ao eixo de acionamento em um sistema mecânico. Os freios mecânicos foram alterados para aumentar a saída e fornecer velocidade de ram variável em um único curso. O aríete começa em alta velocidade a partir do topo do curso e muda automaticamente para baixa velocidade para a posição de operação do curso. No final de seu curso, o aríete novamente transfere para alta velocidade para seu retorno. Um mecanismo de controle fornece curtos, médios e longos períodos de tempo para o aríete em velocidades baixas.
A embraiagem de fricção a ar é outro meio de controlo da capacidade de travagem da prensa mecânica. A embreagem de fricção a ar é confiável por meio da expansão de um tubo para forçar sapatas de fricção contra um centro. A embreagem de fricção a ar fornece um efeito de amortecimento que prolonga a vida útil da matriz. Hoje um operador de freio de prensa pode escolher o processo de alta velocidade para o ciclo completo do aríete ou ele pode escolher avanço rápido, flexão de baixa velocidade e resposta de alta velocidade do aríete. Este sistema mecânico aumenta a produtividade porque, uma vez selecionada a velocidade, a máquina será desligada automaticamente. Os sistemas de embreagem de fricção a ar terão um maior grau de consistência. O nivelamento de RAM é uma ajuda para o usuário porque economiza tempo na configuração do trabalho. É padrão na maioria dos freios de prensa mecânica. O nivelamento do aríete é realizado por um motor independente, ligado por meio de um acionamento por engrenagem helicoidal, a um par de parafusos de ajuste dentro das hastes que unem o eixo acionador ao escorregador da prensa. Os ajustes de inclinação são completados por acoplamentos divididos e embreagens que liberam o acionamento em um lado do aríete. Um dispositivo calibrado deve ser fornecido em cada extremidade do aríete para mostrar a posição exata do lado.
Freios hidráulicos estão disponíveis com capacidades de prensagem de até 8.000 toneladas. Um freio de prensa mecanicamente acionado de igual tonelagem não fornecerá a mesma pressão na parte inferior de seus golpes, é classificado no meio do curso. O freio da prensa hidráulica fornece sua capacidade nominal durante todo o curso. A tonelagem do freio da prensa acionada hidraulicamente e a velocidade do aríete são variáveis até os limites nominais da máquina com diferentes controladores de tração de prensa cnc . Um acionamento hidráulico permite um curso de rolete mais longo do que o equipamento acionado mecanicamente. O controle de velocidade do cilindro em uma prensa hidráulica permite o melhor ajuste do material a ser trabalhado. A tonelagem de um prensa hidráulico é uma função do tamanho dos cilindros, da bomba e da capacidade do circuito. A construção do prensa é compatível com esses recursos.
A tonelagem fixa do freio da prensa hidráulica não pode ser superada, de modo que o freio de flexão pode ser rebaixado em tonelagem máxima repetidamente, sem risco. Esta é a vantagem do freio da prensa hidráulica sobre o freio de prensa mecânica. O freio da prensa hidráulica não pode ser sobrecarregado quando o disco ou o freio da prensa estiver danificado. O aríete acionado hidraulicamente parará quando atingir a tonelagem selecionada. Pode ser retirado de qualquer ponto do trabalho. O freio da prensa hidráulica tem um controle de tonelagem predefinido. Esse controle varia dentro da capacidade da máquina. Uma configuração de tonelagem leve permite o uso de matrizes baratas para flexão de luz. O freio da prensa operará a uma velocidade maior sob uma configuração de luz. O freio de prensa hidráulica permite o ajuste simples do curso do operador pela montagem dos interruptores de limite nos limites superior e inferior desejados do deslocamento do aríete. Cada prensa hidráulica é equipado com um ajuste de micrômetro para definir a posição precisa do aríete na parte inferior do curso. É possível que o carneiro seja posicionado dentro de um milésimo de polegada. Um trabalho que exige repetição pode ser configurado para produzir peças idênticas em minutos. Esta capacidade não está disponível nos freios de prensa mecânica. O freio de prensa hidráulica fornece potência nominal total durante todo o curso e possui um curso mais longo do que um freio mecânico que é limitado em comprimento de curso pelo seu projeto de virabrequim.
Existem diferentes métodos para manter o nível de memória RAM em um freio de prensa hidráulica. A pressão pode ser exercida por dois cilindros energizando o aríete para mantê-lo nivelado. Há uma grande variedade de controles de nivelamento e inclinação: 1. Um sistema servoelétrico produz uma condição de inclinação por um sinal elétrico de baixa tensão que é aumentado e realimentado para uma das duas bombas de distribuição variáveis. Este sistema fornece correção contínua para o nível da memória RAM. 2. Um sistema eletrônico usa um dispositivo de detecção eletrônica. 3. Um sistema de válvula de dosagem verifica o fluxo de fluido para os cilindros, evita oscilações e oferece correção contínua com alta precisão. 4. Um interruptor limitador usa um sensor de fita de aço que aciona dois interruptores de limite altamente sensíveis através de cames com mola. 5. Um sistema de fita de aço contido em um tubo de vidro transmite dados para uma unidade de controle de nível especial. Todos os sistemas acima são usados para inclinar o aríete quando requerido pelo tipo de trabalho.
O alargamento de um freio de pressão dependerá da tonelagem e da estrutura do chassi. Um grande freio de prensa deve ser alargado não mais do que 36 polegadas. Se o seu trabalho consiste em puncionar e usar matrizes progressivas em um amplo estoque em tonelagens mais pesadas, deve-se considerar uma prensa lateral reta com gibbing de quatro pontos em vez de um freio de prensa. A prensa lateral reta terá a capacidade de adaptação dos prensadores com a resistência estrutural de uma prensa. Ram e extensões de cama adicionam flexibilidade para o freio de imprensa. As extensões que fazem parte do equipamento original são melhores do que as extensões adicionais porque têm a rigidez da instalação de fábrica. Um freio de prensa usado para operações de horning, como o fechamento das extremidades da caixa, deve ter extensões, de preferência em ambos os lados. É contraproducente para comprar um freio de imprensa menor e add-on extensões mais tarde. Pode causar deflexão em áreas do leito e forçar fora dos alojamentos onde o calçamento será um problema.
PEQUENAS FREIOS DE PRENSA / MINI FREIOS DE IMPRENSA
Um usuário de dobra de metal deve definir o que um pequeno ( 40 ton ou menos) prensa de freio vai ser usado na produção. A largura do estoque, a bitola e o volume de produção são requisitos para ajudar a determinar a tonelagem, a largura entre as caixas e a velocidade necessária. Se um pequeno freio de prensa for fazer o backup de equipamentos maiores, o usuário deve deixar uma faixa de operação flexível. Isso geralmente significa comprar um freio de prensa com capacidade extra para lidar com possibilidades desconhecidas. Uma prensa de dobragem que mal exceda os requisitos mínimos provavelmente não será eficiente a longo prazo. Ao procurar por um freio de pressão menor, o seguinte deve ser considerado:
A cama deve ser soldada ao quadro não aparafusado. O carneiro e a cama devem ser grandes o suficiente para evitar a deflexão. A engrenagem de aço é recomendada.
É aconselhável ter unidades de velocidade variável. O freio da prensa deve ter um interruptor de reversão disponível para o operador. Se houver uma embreagem de fricção de ar, a proteção de sobrecarga da embreagem deverá ser fornecida.
O ajuste do aríete, o curso e a velocidade de um pequeno freio de pressão dependerão do trabalho envolvido. Outras características a serem consideradas são:
frente operado de volta
operação de duas velocidades
lubrificação positiva
Recomenda-se o ajuste do cabo de potência durante as mudanças freqüentes de matriz ou o tombamento do aríete para o trabalho de desvanecimento.
indicadores de posição de ram
Alguns pequenos freios de impressão têm recursos de design e recursos únicos. O freio de prensa dieless-type tem duas alas em vez de uma cama convencional. O material a ser formado é colocado sobre as asas e mantido em posição pela lâmina de formação superior com um fio de faca. A lâmina é montada em um cilindro acionado hidraulicamente. As asas giram em um pino de articulação no centro do raio de curvatura. Movendo-se para cima até o raio de curvatura, as asas empurram o metal contra a placa de formação estacionária com uma ação de limpeza, eliminando o chicote. O freio sem dieless pode ser equipado com acessórios e pode fazer várias curvas em uma operação que exigiria várias etapas em equipamentos convencionais. Os prensadores pneumáticos são usados para trabalhos leves e têm uma ação almofadada que os torna úteis no trabalho de trefilação. Estas prensas não são usadas para corridas longas, exceto em materiais muito leves.
SELEÇÃO DE PRESSBRAKES DE METAL
Um usuário deve ter em mente o seguinte quando uma folha de seleção pressiona o freio para dobrar a loja . Se uma prensa de freio for necessária para exceder sua tonelagem nominal periodicamente, um freio de prensa mecânica pode ser a melhor escolha. Se um usuário trabalha com matrizes tendo uma seção inferior alta, recomenda-se um freio de prensa hidráulica. A velocidade é uma consideração importante e uma prensa hidráulica não cíclica seu aríete por minuto como um freio de prensa mecânica da mesma tonelagem.
No passado, apenas as prensas mecânicas eram usadas em lojas de alta produção, onde a produção do produto por hora era importante. Mais tarde, os freios hidráulicos superaram a taxa de saída mais lenta ajustando a velocidade do aríete em um único curso. Uma velocidade rápida, dobrando a velocidade básica de trabalho, é usada para fazer o trabalho e retirar o aríete. Algumas máquinas hidráulicas oferecem uma terceira velocidade que é quatro vezes maior que a velocidade básica de trabalho. Com essa flexibilidade, o freio de prensa hidráulico pode alcançar uma taxa de saída em longos ciclos de produção, próximos a prensas comparáveis acionadas mecanicamente.
INSPEÇÃO DE PRESSBRAKES
PRESSABILHADORES NÃO-PODEROSOS
A área da garganta nos quadros laterais de grandes prensas mecânicas deve ser verificada quanto à falha da estrutura. O aríete do trinco da prensa coloca grande tensão na face da garganta quando o trabalho a ser dobrado é mais largo do que as caixas. O usuário deve procurar por qualquer indicação de rachaduras, quebras ou soldagem para consertar uma quebra.
Verifique o paralelismo entre o leito e o aríete com um medidor de superfície. Abaixe a corrediça e zere o indicador em qualquer ponto no suporte da matriz superior e, em seguida, mova o medidor ao longo da superfície inferior do suporte da matriz. O indicador mostrará qualquer desvio do paralelismo. Os requisitos para o alinhamento da bedram podem variar, mas geralmente os desvios não devem exceder 0,001 polegadas / pé. Aslide que cai consideravelmente abaixo deste provavelmente tem um frame saltado. Se a cama estiver curvada, as matrizes não coincidirão e o trabalho não será uniforme.
Verifique se há sinais visíveis de desgaste e folga excessiva. A folga excessiva depende do trabalho. Gibs deve ser definido para uma folga mínima nas operações de blanking. Em operações de sorteio com matrizes montadas com blocos de calcanhar, às vezes é melhor colocar as gibs livremente. Os gibs devem ser verificados de perto porque são importantes para manter o alinhamento das lâminas. Gibs também indicará a condição geral de um freio de pressão.
Examine os rolamentos com um macaco e um indicador. Use pressão na parte inferior do aríete, levante-o e, com um indicador, descubra se há desgaste excessivo nos rolamentos da máquina. Descubra as caixas de engrenagens e inspecione as engrenagens quanto a dentes quebrados ou outros sinais de desgaste excessivo.
Sob pressão PRESSBRAKES
Ciclo da máquina e verifique todos os controles, incluindo os controles de polegada. Verifique o que eles fazem e o que devem fazer.
Ouça o engrenamento de engrenagens e para qualquer ranger ou ranger sons.
Verifique se há patinagem da embraiagem e quaisquer sons na embraiagem.
Em uma máquina hidráulica, procure mangueiras desgastadas e vazamentos em volta dos cilindros. Verifique também se as luzes de trabalho estão funcionando.
Não existe uma fórmula simples para uma análise completa dos prensadores. Depende das operações do maquinário envolvidas como dobrar, perfurar, perfurar, cortar, entalhar, entalhar ou outras operações envolvendo materiais diferentes. O aconselhamento e a experiência do seu revendedor de máquinas é inestimável para ajudar você a fazer uma escolha inteligente.
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Válvulas, bomba, servomotor e tanque de óleo são integrados de forma compacta no ePrAX.
1, Y1 servo híbrido, incluindo tanque, servo drive e válvulas
2, Y2 servo híbrido, incluindo tanque, servo drive e válvulas
3, Itália Servo-drive de fase para sistema híbrido Y1 e Y2
Cilindros 4, Y1 e Y2
Este sistema é o desenvolvimento consistente de sistemas de freios de prensa acionados por servo
do HOERBIGER. Máquina de freio de imprensa híbrida usando um servo de velocidade variável
bomba de motor para dirigir e controlar a posição real e a pressão de flexão no tempo
AHYW Yawei fez a máquina híbrida do freio da imprensa 4M fabrica
Controle gráfico a cores CNC DELEM DA58T com software offline 2D
5 Eixo auto-controlado Y1, Y2, X & R e CNC motorizado mecânico cantando mesa
Válvulas e bombas Hoerbiger alemãs integradas no sistema híbrido ePrAX
Itália Servo motor de fase e acionamento para sistema híbrido
Yaskawa servo motor do Japão para X & R auto back gauge
Escala linear alemã de Heidenhain para Y1 e Y2
Taiwan Hiwin fez parafuso da esfera e guia linear de volta
O dedo de trava de imprensa largo Trumpf para de mover-se no guia linear duplo
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Amada-EURO endureceu o perfurador superior de 88 graus e 2V muda rapidamente morre
Componentes elétricos principais de Schneider no armário
Pedal maravilhoso com paradas de emergência
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